InnoTrans 2026 Treffen Sie uns in Berlin und erleben Sie unsere neuesten Innovationen für die Bahn- und Verkehrstechnik. Besuchen Sie uns an Stand 740 in Halle 27. Home InnoTrans 2026 Embedded Electronic Solutions Selectron und duagon – Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der digitalen Anwendungen in der Bahntechnik An unserem ersten gemeinsamen Stand als Mitglieder der Knorr-Bremse-Familie gestalten wir sicherere, zuverlässigere und skalierbare Bahnsysteme für die Mobilität von morgen. InnoTrans 2026 Besuchen Sie uns in Berlin und entdecken Sie unsere neuesten Innovationen im Bereich Bahn- und Verkehrstechnik. Besuchen Sie uns an unserem gemeinsamen Messestand mit Selectron , Stand 740 in Halle 27, für Live-Vorführungen, Experteneinblicke und die neuesten Entwicklungen der Zugtechnik. Vereinbaren Sie einen Termin Besuchen Sie unsere täglichen Vorträge zum Automated Train Projekt Sichere, bordseitige Hochleistungs-Rechenplattform für vollautomatisiertes Fahren Besuchen Sie unsere Präsentation und erleben Sie die Plattform live an unserem Demo-Stand. Dienstag/Donnerstag um 14 Uhr Mittwoch/Freitag um 10.30 Uhr Lernen Sie unsere Referenten kennen. Unser Projektteam steht nach jeder Session für Ihre Fragen zur Verfügung. Mehr Infos auf LinkedIn Halle 27 I Stand 740 Schauen Sie nach jeder Präsentation am Demo-Stand vorbei, um die Rechenplattform in Aktion zu erleben und zu sehen, wie sie sich nahtlos in das gesamte automatisierte Fahrsystem einfügt. Rückblick: Impressionen der InnoTrans 2024 Gemeinsamer Messeauftritt Erstmalig gemeinsamer Messestand mit Selectron „Embedded Electronic Solutions“ steht für den gemeinsamen Ansatz, den duagon und Selectron bei der Entwicklung integrierter und zukunftsfähiger Bahnsysteme verfolgen. Durch den Zusammenschluss können wir unseren Kunden nun sowohl projektspezifische Lösungen als auch modulare Standardlösungen anbieten. Durch die Kombination von „Computing & Control“ mit „Train Control Network“ vereinen wir alle Schlüsselelemente, die für zuverlässige, sichere und skalierbare Bahnsysteme erforderlich sind. Was bedeutet die Zusammenarbeit von Selectron und duagon innerhalb des Knorr-Bremse Konzerns? Mit der Integration von duagon in den Knorr-Bremse Konzern Anfang des Jahres 2026 wurden Selectron und duagon in einer gemeinsamen Business Unit zusammengeführt. Dadurch vereinen wir unsere Stärken in den Bereichen Zugautomation, Konnektivität, funktionale Sicherheit und Cybersicherheit und schaffen die Basis für eine noch engere technologische Zusammenarbeit innerhalb der Knorr-Bremse Gruppe. Werden Selectron und duagon als eigenständige Unternehmen bestehen bleiben? Ja, so ist zumindest der aktuelle Plan. Selectron und duagon bleiben eigenständige Legal Entities mit ihren etablierten Marken, Standorten und Kundenbeziehungen. Die gemeinsame Business Unit fördert den fachlichen Austausch und die Zusammenarbeit über Unternehmensgrenzen hinweg. Für unsere Kundinnen und Kunden bleiben Ansprechpersonen, Prozesse und laufende Projekte unverändert. Wie profitieren Kundinnen und Kunden von der Zusammenführung von Selectron und duagon? Unsere Kundinnen und Kunden profitieren von einem erweiterten Technologie- und Lösungsportfolio aus einer Hand. Die Kombination von Kompetenzen in den Bereichen Konnektivität, Netzwerklösungen, Automation, funktionale Sicherheit und Cybersicherheit ermöglicht integrierte Lösungen für moderne Bahnfahrzeuge und Infrastruktur. Gleichzeitig bleiben die Kundennähe und die hohe Flexibilität beider Unternehmen erhalten. Welche Rolle spielt Knorr-Bremse in der neuen Business Unit? Als Teil des Knorr-Bremse Konzerns arbeiten Selectron und duagon innerhalb einer gemeinsamen Business Unit enger zusammen. Kundinnen und Kunden profitieren dadurch von zusätzlicher Expertise, einem starken internationalen Netzwerk und der Innovationskraft eines weltweit führenden Bahntechnologiekonzerns, während beide Unternehmen ihre bewährten Marken und Kompetenzen behalten. Unsere Bahnlösungen auf der InnoTrans Gemeinsam bieten duagon und Selectron integrierte Hardware-, Software- und Servicelösungen an, die jeden Aspekt des modernen Bahnbetriebs unterstützen. Unser sich ergänzendes Fachwissen ermöglicht sichere, vernetzte und digitalisierte Fahrzeugarchitekturen und bildet damit die Grundlage für die Integration, Steuerung und Kommunikation kritischer Fahrzeugfunktionen. Entdecke unten unseren InnoTrans-Auftritt. Computing Technology Embedded-Computing-Lösungen für Fahrzeug- und Zugarchitekturen Control Technology Computing- und Steuerungsplattformen für Bahnanwendungen Train Control Network Kommunikations- und Vernetzungslösungen für Schienenfahrzeuge Cybersecurity Technology Cybersicherheitslösungen für eine sichere digitale Fahrzeugkommunikation Safe Computing Sicherheits- und zertifizierungsfähige Hardware- und Softwarelösungen Software & Tooling Softwareentwicklungs-, Test- & Servicetools für weniger TCMS-Integrations- & -Unterhaltsaufwand InnoTrans 2026 Produktpräsentationen Die vorgestellten Produkt-Highlights sind nur eine Vorschau auf unser gesamtes Angebot. Besuchen Sie unseren Stand, um unser komplettes Sortiment zu entdecken und mehr über unsere neuesten Technologien und Sicherheitsoptionen zu erfahren. MC50M Modular Gateway Computer with Intel Atom BL74W High-Performance Embedded Box PC with 5G D013E Dual Ethernet Interface G029M CPCI Serial SBC with 13 th Gen Intel Core PC3337 PC3 I/O Controller with Ethernet, RS232 and RS485 SCPU 202 ARiS – Compact PLC | Selectron TBS 902 TW/PoE Train Backbone Nodes and Gateways | Selectron ECS 902-TW/PoE Train Consist Switch | Selectron SCPU 941-TW Safety Central Processing Unit | Selectron Unser InnoTrans-Team Treffen Sie unser Expertenteam Vereinbaren Sie Ihren persönlichen Gesprächstermin mit unserem Team, um Ihre Anforderungen zu besprechen und erfahren Sie, wie unsere Produkte und unsere Software Ihre Anwendungen unterstützen können. Eine frühzeitige Terminvereinbarung ermöglicht es uns, gezielt auf Ihre Anforderungen einzugehen und Ihnen eine individuelle Beratung bieten zu können. Wir freuen uns darauf, Sie kennenzulernen. Termin vereinbaren FAQ - InnoTrans 2026 Was ist die InnoTrans 2026? Die InnoTrans 2026 ist eine internationale Fachmesse für Verkehrstechnik mit einem starken Fokus auf Schienenverkehr und öffentlichem Nahverkehr. Sie bringt Hersteller, Betreiber, Zulieferer, politische Entscheidungsträger, Investoren, Ingenieure und Fachleute aus der Branche zusammen, um sich zu neuen Produkten, Infrastrukturlösungen und Mobilitätsinnovationen zu informieren und auszutauschen. Wo kommen Embedded Computer, Gateways, E/A-Module und Kommunikationsgeräte in Schienenfahrzeugen zum Einsatz? Embedded-Elektronik wird in Schienenfahrzeugen überall dort eingesetzt, wo Daten erfasst, verarbeitet und übertragen sowie Funktionen gesteuert oder überwacht werden müssen. Sie ermöglicht die Kommunikation zwischen verschiedenen Fahrzeugteilsystemen und unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Betrieb. Typische Anwendungsbereiche sind: Zugsteuerungs- und Zugüberwachungssysteme Fahrgastinformationssysteme Videoüberwachungs- und Videomanagementsysteme Türsteuerungs- und Zugangssysteme Klima-, Beleuchtungs- und Zusatzsteuerungen Energiemessung und Leistungsüberwachung Zustandsüberwachung und vorausschauende Instandhaltung Bord-Ethernet und Zugkommunikations-netzwerke Ereignisrekorder sowie die Erfassung und Verarbeitung von Diagnosedaten duagon / Selectron bieten Embedded-Computer, Gateways, I/O-Systeme und Netzwerkprodukte an, welche speziell für diese Bahnanwendungen entwickelt wurden. Wo kommen Embedded-Rechen- und Konnektivitätslösungen in bahntechnischen Anwendungen entlang der Strecke und am Gleis zum Einsatz? Entlang der Strecke dient Embedded-Elektronik der Überwachung, Steuerung und Kommunikation mit der Bahninfrastruktur und den Betriebssystemen. Sie kommt üblicherweise in folgenden Bereichen zum Einsatz: Signalanlagen und Signalschnittstellensysteme Zustandsüberwachung am Gleis Überwachung und Steuerung von Bahnübergängen Depot- und Werkstattautomatisierung Bahnhofsanlagen und Fahrgastinformation Gleisseitige Kommunikations- und Netzwerkausrüstung Ferndiagnose und Anlagenüberwachung Energieüberwachung und Stromverteilungssysteme Umwelt- und Sicherheitsüberwachung duagon unterstützt Eisenbahninfrastrukturprojekte mit leistungsfähigen Bahnprodukten, die Betriebsdaten in anspruchsvollen streckenseitigen Umgebungen zuverlässig erfassen, verarbeiten und übertragen. Welche Eisenbahnnormen gelten für Embedded-Elektronik im Zug und entlang der Strecke? Die für Embedded-Elektronik im Eisenbahnbereich erforderlichen Normen sind abhängig von der Art der Anwendung, dem Einbauort, dem Fahrzeug- oder Infrastrukturtyp, dem Land sowie Kundenanforderungen. Zu den gängigen Bahnnormen zählen unter anderem: EN 50155 - Elektronische Geräte für Schienenfahrzeuge EN 50121-3-2 - Elektromagnetische Verträglichkeit für Schienenfahrzeuge EN 45545-2 - Brand- und Rauchschutzanforderungen für Schienenfahrzeuge IEC 61373 - Stoß- und Schwingungsprüfungen für Bahnausrüstung EN 50128 - Software für Steuerungs- und Schutzsysteme im Schienenverkehr EN 50129 - sicherheitsrelevante elektronische Systeme für die Signaltechnik IEC 62443 - industrielle Cybersicherheit, sofern erforderlich duagon / Selectron stellt produktspezifische Informationen zu geltenden Normen, Prüfberichten, Zulassungen und Konfigurationsbeschränkungen bereit. Für Projektentscheidungen sind ausschließlich Standards maßgeblich, die in einem Produktdatenblatt oder in der offiziellen Konformitätsdokumentation aufgeführt sind. Wie werden Embedded-Systeme für den Bahnbereich für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen, wie Vibration, Stoßbelastung, Temperatur und EMV, ausgelegt? Elektronik im Bahnbereich muss trotz mechanischer Vibrationen, Stoßbelastungen, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Staub, Stromstörungen und elektromagnetischer Interferenz zuverlässig funktionieren. Bei Embedded-Systemen für den Eisenbahnbereich kommen robuste Gehäuse, sichere Steckverbinder, ein lüfterloses Kühlkonzept, Bauteile für einen weiten Temperaturbereich, eine Schutzbeschichtung, geschützte Stromversorgungsanschlüsse und ein langfristiges Bauteilmanagement zum Einsatz. Die Systeme werden entsprechend ihrer vorgesehenen Anwendung auf die Einhaltung der relevanten Umgebungs- und elektromagnetischen Anforderungen geprüft. duagon / Selectron entwickeln Lösungen für den Einsatz im Zug. Zusätzlich entwickelt duagon auch Lösungen für die Strecke an. Die verifizierten Betriebstemperaturbereiche, die EMV-Leistung, die Schutzart, die Stoß- und Vibrationsklassifizierung sowie die unterstützten Installationsbedingungen befinden sich in der technischen Dokumentation des jeweiligen Produkts. Welche Kommunikationsschnittstellen und -protokolle werden in Embedded- Systemen im Eisenbahnbereich üblicherweise verwendet? Embedded-Systeme im Bahnbereich nutzen Schnittstellen und Protokolle, um bordseitige Geräte, Sensoren, Steuerungssysteme, Diagnoseplattformen und die streckenseitige Infrastruktur miteinander zu verbinden. Zu den gängigen Schnittstellen gehören: Ethernet und Gigabit Ethernet CAN und CANopen MVB und WTB RS-232, RS-422, and RS-485 Digitale und analoge Ein- und Ausgänge (I/O) USB und serielle Schnittstellen WLAN, Mobilfunk, GNSS oder andere drahtlose Optionen Je nach Systemarchitektur können relevante Protokolle TRDP, TCN, IEC 61375, Modbus TCP, MQTT und andere anwendungsspezifische Protokolle umfassen. duagon / Selectron unterstützen verschiedene Schnittstellen und Protokolle in seinem Portfolio. Die Verfügbarkeit der Schnittstellen variiert je nach Produkt und Konfiguration. Wie kann Embedded-Elektronik zur Nachrüstung von Schienenfahrzeugen und zur Modernisierung von Zügen beitragen? Dank Embedded-Elektronik lassen sich ältere Züge mit verbesserten Funktionen in den Bereichen Überwachung, Konnektivität, Diagnose, Fahrgastinformation, Video, Energiemanagement und Instandhaltung nachrüsten, ohne dass das gesamte Fahrzeug ausgetauscht werden muss. Eine Nachrüstlösung muss unter Umständen mit bestehenden Netzwerken, älteren seriellen Geräten, Sensoren, Fahrzeugsteuerungsgeräten und neuen IP-basierten Systemen kompatibel sein. Bei Projekten sind zu beachtende Aspekte unter anderem der verfügbare Einbauraum, die Kompatibilität der Steckverbinder, die Stromversorgung, die Umgebungsbedingungen, die Dokumentation, die Cybersicherheit, Zertifizierungsanforderungen und die langfristige Produktverfügbarkeit. duagon / Selectron unterstützen Nachrüstungs- und Modernisierungsprojekte für Schienenfahrzeuge mit Standardprodukten und Engineering-Dienstleistungen. Wo können Besucher duagon und Selectron auf der InnoTrans 2026 treffen? Besuchen Sie uns in Halle 27, Stand 740, um mit unserem Technik- und Sales-Team Ihre Anwendungsanforderungen zu besprechen. Um vor der Messe einen Termin zu vereinbaren, nutzen Sie bitte den Link zur Terminvereinbarung Beispiele für den Einsatz unserer Produkte Steuerung der Zugtüren Kommunikationsschnittstelle für Türsteuerungen Für die Anbindung an das Zugkommunikationsnetzwerk (MVB, HDLC, IPTCom, TRDP, TCP/IP, UDP, CIP, PROFINET) setzen führende Türhersteller auf Schnittstellenkarten von duagon. Die Kommunikationsschnittstelle steuert beispielsweise, ob sich die Tür öffnen oder schließen soll oder auf welcher Seite des Zuges sich die Türen öffnen sollen. Umgekehrt erhält die VCU (Vehicle Control Unit) Status- und Diagnoseinformationen zu den Türen. Auch Firmware-Updates werden über die Schnittstellenkarte hochgeladen. Unser Team wird auf der InnoTrans vor Ort sein, um Ihre Fragen zu beantworten. Besuchen Sie uns dort oder vereinbaren Sie vorab einen Termin, damit wir ganz auf Ihre individuellen Bedürfnisse eingehen können. Fahrerstand-Human-Machine-Interface (HMI) Display-Computer für die Fahrerkonsole in Reisebussen oder Bussen Der im Fahrerpult eines Reisebusses oder Busses eingesetzte HMI-Display-Computer ermöglicht dem Fahrer den Zugriff auf verschiedene Daten, z. B. Informationen zur Route und zum Verkehr oder Live-Bilder von internen Überwachungskameras. Darüber hinaus können diese Displays zum Drucken und Entwerten von Fahrkarten genutzt werden. Unser Team wird auf der InnoTrans vor Ort sein, um Ihre Fragen zu beantworten. Besuchen Sie uns dort oder vereinbaren Sie vorab einen Termin, damit wir ganz auf Ihre individuellen Bedürfnisse eingehen können. Diagnose- und Wartungssysteme Panel-PCs, Single-Board-Computer, Box-PCs und modulare Compact-PCI-Systeme In einer Anwendung wird ein System zur vorausschauenden Instandhaltung mit Fahrgastinformationsdiensten wie anstehenden Sitzplatzreservierungen, aktuellen Fahrplaninformationen und möglichen Anschlussverbindungen kombiniert. Die Plattform übernimmt die gesamte Datenübertragung zwischen den einzelnen Zügen und den zentralen Servern des Bahnunternehmens über UMTS/LTE, WLAN und GPS. Unser Team wird auf der InnoTrans vor Ort sein, um Ihre Fragen zu beantworten. Besuchen Sie uns dort oder vereinbaren Sie vorab einen Termin, damit wir ganz auf Ihre individuellen Bedürfnisse eingehen können. Gleiswartung Embedded-Single-Board-Computer mit Intel Core Prozessoren Die Instandhaltung von Gleisen erfolgt in der Regel mit Spezialmaschinen und nachts, wenn der Bahnverkehr geringer ist. Bei dieser Anwendung wird die Online-Gleismessung mit regulären Zügen durchgeführt, wodurch spezielle Messzüge ersetzt werden. Unser Team wird auf der InnoTrans vor Ort sein, um Ihre Fragen zu beantworten. Besuchen Sie uns dort oder vereinbaren Sie vorab einen Termin, damit wir auf Ihre spezifischen Anforderungen eingehen können. Previous Next