Die Karte verfügt u. a. über proprietäre Schnittstellen, soll weltweit in neuen Systemen laufen und veraltete Karten eins zu eins ersetzen, die notwendige Security-Vorgaben nicht mehr ausreichend erfüllen. Zum Einsatz kommt sie als Embedded Computing Hardware in funktional sicheren Systemen sowohl in Zügen (z. B. Türsteuerungen) als auch für Streckentechnik (z. B. Stellwerke).

Nach der Entwicklung und den obligatorischen Qualitäts- und Sicherheitstests soll die Serienfertigung ab dem Jahr 2028 beginnen und etwa 1.000 Baugruppen pro Jahr für die nächsten 15 Jahre umfassen.