11. März 2021
Gateways: Sichere, flexible und geschützte Datenübertragung auf anpassbaren Plattformen
Pressemeldungen
Während Gateways im Allgemeinen zur Verbindung verschiedener Kommunikationstechnologien wie Netzwerke oder Protokolle verwendet werden, können sie in Bahnumgebungen eine Multi-Service-Kommunikationsplattform ermöglichen

Die Gateways D517 und D532 der duagon AG sind für die rauen Bedingungen in Schienenfahrzeugen ausgelegt und bieten eine Produktverfügbarkeit von mehr als 20 Jahren ohne Neukonstruktion.  

Während Gateways im Allgemeinen zur Verbindung verschiedener Kommunikationstechnologien wie Netzwerke oder Protokolle verwendet werden, können sie in Bahnumgebungen eine Multi-Service-Kommunikationsplattform ermöglichen. Die Gateways D517 und D532 der duagon AG sind für die rauen Bedingungen in Schienenfahrzeugen ausgelegt und bieten eine Produktverfügbarkeit von mehr als 20 Jahren ohne Neukonstruktion.  

Moderne Schienenfahrzeuge verfügen über Steuerungs-, Überwachungs- und Informationssysteme für eine Vielzahl wichtiger Funktionen, die von der zustandsorientierten Überwachung und Wartung über die Klimatisierung und Heizung bis hin zur Steuerung von Antrieb, Bremse und Türen reichen. Fahrzeug-Gateways sind daher so konzipiert, dass sie eine gemeinsame Kommunikationsplattform zwischen koexistierenden Netzwerken mit unterschiedlichen Protokollen oder kritischen Systemen ermöglichen. Aufgrund ihrer Kosteneffizienz und kurzen Projektlaufzeiten werden Gateways am häufigsten in Anwendungen wie Netzwerkverbindungen, Überwachung und Diagnose zu Wartungszwecken in Zugbetreibern oder IT-Netzwerken sowie bei der Nachrüstung bestehender Zugkommunikationsnetzwerke eingesetzt.  

Da die Umgebungsbedingungen im Schienenverkehr oft rau und beengt sind, müssen Geräte in Transportanwendungen robust und kompakt sein. Sie werden in der Regel über Feldbusse und zunehmend auch über Ethernet-Varianten vernetzt. Die Gateways D517 und D532 sind nach EN 50155 zertifiziert, um die entsprechenden Vibrations- und Emissionsanforderungen zu erfüllen, und bieten einen erweiterten Betriebstemperaturbereich. 

D517: Sichere Ethernet-zu-Ethernet-Firewall 

Das D517 fungiert als sichere Ethernet-zu-Ethernet-Firewall zwischen kritischen und nicht kritischen Netzwerken. Es besteht aus zwei M12-Ethernet-Schnittstellen, einer seriellen Schnittstelle und einer JTAG-Schnittstelle für Software-Updates und Debugging-Zwecke. Die integrierte Firewall implementiert einen konfigurierbaren Paketfilter zusammen mit IP-Mapping. Die meisten Einstellungen können über eine Konfigurationsdatei verwaltet werden, die im internen Flash-Speicher abgelegt ist. Die Konfiguration des Paketfilters kann für die Serienproduktion fixiert werden. 

Bei Integration in On-Board-Services reduziert das D517 das Risiko von Angriffen über nicht kritische Netzwerke wie PIS/CCTV auf das Kommunikationsnetzwerk des Zuges erheblich. Das für die rauen Bedingungen im Schienenverkehr konzipierte Gateway ist in einem Edelstahlgehäuse untergebracht und kann auf einer DIN-Hutschiene montiert werden. 

D532: MVB-zu-HDLC- und CAN/Stromschleifen-Gateway 

Das D532 ist ein kompaktes Mehrzweck-Kommunikationsmodul, das für die rauen Bedingungen im Schienenverkehr entwickelt wurde. Es unterstützt eine Reihe von Kommunikationsschnittstellen, darunter MVB, RS485, RS422, CAN und Stromschleife. Eine leistungsstarke 32-Bit-CPU ermöglicht kundenspezifische Kommunikationsprotokolle und Anwendungen. Die Kombination der Feldbus-Schnittstellen kann entsprechend den anwendungsspezifischen Anforderungen konfiguriert werden. Damit lässt sich mit einem Modul ein breites Anwendungsspektrum flexibel abdecken, beispielsweise die kostengünstige Anbindung mehrerer Subsysteme an ein MVB-Netzwerk oder die Integration von CAN-/RS485-basierten Sensoren. Das Modul unterstützt die leitungsredundante EMD- und ESD+-physikalische Schicht. Die MVB-Schnittstelle entspricht dem TCN-Standard IEC 61375 und unterstützt Geräte bis Klasse 4 einschließlich Prozess- und Meldedaten und kann als Bus-Administrator fungieren. 

Darüber hinaus ermöglicht ein Konfigurationseingang die Auswahl von einer bis zu 16 Anwendungen oder Konfigurationen, beispielsweise wenn alle Module für ein Projekt identisch gelagert sind, aber unterschiedliche Funktionen im Fahrzeug erfüllen. Zusätzlich stehen eine Befehlszeilenschnittstelle und eine Ethernet-Schnittstelle für Wartungs- und Diagnosezwecke zur Verfügung. Die duagon AG bietet einen Webserver für den Zugriff auf grundlegende Diagnosedaten und die Fernkonfiguration des Geräts an.