Mit an Bord: High-Performance-Embedded-Hardware von duagon.
Unter anderem liefert duagon für jeden Zug vier modular aufgebaute CompactPCI-Serial-Systeme mit enormer Leistungsstärke. „Sie stellen die Rechenleistung für das „Onboard Multimedia Telematic Subsystem“ (OMTS) zur Verfügung, auf dem sämtliche Komfortdienste für die Fahrgäste gleichzeitig ausgeführt werden“, erklärt Robert Blankenhorn, der als Solution Architect bestehende duagon-Produkte entsprechend den Systemanforderungen zusammen mit dem Kunden kombiniert und ggf. anpasst. Für die neuen S-Bahn-Züge sind so starke und zukunftssichere x86-Rechnerplattformen entstanden, ganz wie Siemens Mobility sie benötigt. Zwei der verbauten duagon-Einheiten sind ausschließlich für das 5G-Routing im Einsatz und für einen stabilen Betrieb redundant ausgelegt. Die beiden anderen Einheiten liefern die Rechenleistung für alle anderen Komfortsysteme wie zum Beispiel Fahrgastinformationen. Dazu zählen beispielsweise die LED-Bänder, die außen am Zug in der jeweiligen Linienfarbe leuchten, oder die intelligente Fahrgastzählung, die Personen am Bahnsteig über Displays an den Türen anzeigt, wie ausgelastet welcher Zugabschnitt aktuell ist. Im Zuginneren zeigen Displays den Passagieren den Fahrtverlauf, die Stationen und welche Türen beim Ausstieg zu Treppen und Fahrstühlen führen.
Modernste Embedded-Technik: Leistung und Effizienz auf neuem Niveau
Die duagon-Systeme für die 90 S-Bahn-Züge zählen zur absoluten technologischen Leistungsspitze und sind speziell für die rauen Anforderungen (beispielsweise Schock, Vibration und extreme Umgebungstemperaturen) der Bahntechnik entwickelt. Die pro Zug vier modularen CompactPCI-Serial-Systeme setzen sich aus verschieden duagon-Baugruppen mit unterschiedlichen Funktionalitäten zusammen. Die Hauptkomponente ist das duagon-CPU-Board G029M, das bis zu 25 Prozent mehr Rechenleistung erzeugt als frühere Modelle. Es beinhaltet unter anderem einen Intel Core i7-Prozessor der 13. Generation sowie verlötete 96 GB DDR5-Arbeitsspeicher und 120 GB NVMe-Speicher. Hinzukommt TMP 2.0 für hohe Cybersicherheit. Zusätzliche Steckkarten ergänzen das System um 10Gb-Ethernet-Schnittstellen für Highspeed-Datenübertragung (G240) und 16 TB Speicherplatz (G504 bestückt mit SSDs). Die Systeme für das 5G-Routing verfügen zudem über sogenannte „Dual Radio Modem Boards“ (G239). Sie stellen die Schnittstelle nach außen zum 5G-/LTE-Netz dar. Das einfache und modulare Steckkarten-Prinzip der vier Systeme ist besonders wartungsfreundlich und zukunftssicher. Einzelne Karten lassen sich bei Bedarf effizient tauschen, falls sie nach vielen Jahren im Einsatz nicht mehr genug Leistung für zukünftige Anwendungen liefern. Zudem ist bewusst ein Steckplatz freigehalten, um jederzeit eine hochmoderne GPU-Karte für leistungsintensive KI-Anwendung ergänzen zu können. Im Hinblick auf die Cybersicherheit erfüllen die Systeme alle relevanten Anforderungen wie beispielsweise die im Rahmen des europäischen Cyber Resilience Acts geforderten Schutzmaßnahmen über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg.
Weitere Informationen zum Thema finden Sie auch im Pressebereich von Siemens Mobility.
Verpassen Sie keine Neuigkeiten und folgen Sie unserem duagon-Profil auf LinkedIn.
Bildrechte: © BEG/neomind/duagon